2021年可谓是中国汽车市场蓬勃发展的一年

国内汽车销量达到2627.5万辆

与此同时全国汽车保有量也达到4.02亿辆

能够在疫情经济下行情况下取得这种成就无疑是值得骄傲的

但更多的汽车上路也意味着碳排放的增加

汽车碳排放已经占到社会总排放的7.5%

这对于碳中和战略无疑是一个巨大挑战

节能减排作为21世纪以来持续不断的话题

在经过多年的耳渲目染后我们也深知

碳排放带来的全球变暖现象对这个世界的影响

冰川融化、海平面上升、生物灭绝……

这些影响可能很难切身体会到

但“城市空气质量变差”

绝对是我们能够直观感受的

其中“汽车尾气”就是罪魁祸首之一

越来越多的机动车上路意味更严重的堵车

堵车时汽车频繁启停并处于怠速状态

排放的废气更加毒

 频繁的怠速对于汽车损害极大 

01.产生大量积碳

汽车在怠速期间由于发动机转速低，进气效率低，燃烧不充分产生大量积碳堆积在燃烧室、喷油嘴、三元催化上，尾气排放严重超标。

02.油耗飙升

发动机内积碳、油泥的堆积会造成发动机功率下降，意味着发动机每一次做功都需要更多的燃料；更多的燃料需求无疑带来更大量的开采，对于环境保护绝对不是一件好事。

03.严重缩短汽车寿命

若积碳、油泥没有及时清理的话，会造成发动机散热、润滑性能变差，甚至会对发动机的零部件产生腐蚀。

面对机动车数量增加而带来的碳排放污染

我们作为普通车主必须以身作则

最好的办法就是

定期清除积碳

 GDI燃油系统除碳解决方案 

针对国Ⅵ排放标准量身打造，综合中国路况、车主的驾驶习惯和油品质量等因素精心研发，能显著改善进气效率、恢复正常燃烧、消除冷车启动困难、爆震、敲缸等现象，使爱车恢复最佳的燃烧压缩比和动力，降低油耗。

爱护地球环境是每一个人的责任

没有人能够独善其身

首先我们可以为爱车做一次除碳护理

为节能减排碳中和出一份力