目前，市场上的“高龄”、“高里程数”车辆，或多或少存在机油消耗情况，有一些是正常的损耗、有一些是机械磨损引擎的消耗、有一些是添加了不匹配机油引起的消耗、还有一些没有正常保养日积月累引起的消耗。
什么是烧机油？简而言之，烧机油就是指发动机工作时机油被燃烧，而不是在润滑系统中充分发挥润滑和冷却等作用，从而导致的发动机异常工作问题。
烧机油比较常见的原因就是活塞环卡滞。积碳会沉积在活塞的凹槽内，使得活塞环粘黏在一起，导致卡死无法完全密封，同时“黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力。
此外，润滑系统的油泥沉积物也会堵塞回油孔，使机油无法正常回流，导致机油消耗量的增加，积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室。
烧机油问题不仅会导致汽车动力下降、油耗增加，还可能导致发动机损坏，甚至影响行驶安全，为了解决烧机油问题，我们需要采取有效的措施，检查和更换磨损、损坏的零部件，定期维护保养发动机，都是治理烧机油问题的重要方法。
如果大修发动机，维修费用非常高，后期磨合麻烦，车辆还会贬值，因此，免拆的方式至关重要。
引擎动态修复液的作用就是溶解积碳，抑制油泥，释放活塞环，从而缓解烧机油，避免大修发动机。
采用ALPHA清净分散技术，能有效抑制油泥和积碳沉积物生成，预防活塞环粘滞，缓解烧机油问题；提升油品，增强机油抗氧化性，预防机油粘度增加；有效改普橡胶密封件的密封性能，预防渗漏问题的发生；有效改善发动机工作环境，使发动机运转更顺畅，减少摩擦，降低噪音。
•减少活塞环粘滞
•抑制机油粘度增加
•改善密封，防止渗漏
•缓解烧机油现象